CASTROL VECTON 15W-40 CK-4/E9
Castrol VECTON 15W-40 CK-4/E9 è un lubrificante minerale ad alte prestazioni sviluppato per motori diesel impiegati nella trazione pesante. La formulazione con System Pro Technology™ è studiata per contrastare il degrado dell’olio, mantenere più a lungo le prestazioni del lubrificante e supportare intervalli di sostituzione estesi secondo le indicazioni del costruttore.
È indicato per motori diesel quattro tempi ad alto regime e può essere utilizzato con carburanti diesel contenenti fino a 500 ppm di zolfo. È inoltre compatibile con motori dotati di EGR e con moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico quali DPF, DOC e SCR, quando viene utilizzato gasolio con contenuto di zolfo limitato a 15 ppm.
Vantaggi
- Elevata protezione dei moderni motori diesel Heavy Duty.
- System Pro Technology™ con riserva prestazionale extra fino al 45% rispetto ai requisiti API e ACEA di settore.
- Contrasta l'ossidazione e la formazione di depositi.
- Neutralizza gli acidi dannosi generati durante il funzionamento.
- Controlla l'aerazione dell'olio.
- Mantiene la corretta viscosità anche in presenza di elevate sollecitazioni.
- Elevata resistenza al degrado termico e meccanico.
- Contribuisce a prolungare la vita utile dell'olio.
- Adatto a motori equipaggiati con sistemi EGR.
- Compatibile con sistemi di post-trattamento DPF, DOC e SCR nelle condizioni previste.
- Formulato per affrontare con sicurezza intervalli di sostituzione estesi, nel rispetto delle prescrizioni del costruttore.
Applicazioni
Castrol VECTON 15W-40 CK-4/E9 è indicato per:
- autocarri e veicoli industriali;
- motori diesel Heavy Duty quattro tempi ad alto regime;
- flotte di trasporto pesante;
- motori dotati di EGR;
- motori con sistemi di post-trattamento DPF, DOC e/o SCR;
- applicazioni che richiedono un lubrificante SAE 15W-40 conforme alle specifiche e approvazioni indicate.
In presenza di sistemi avanzati di post-trattamento, è necessario rispettare i requisiti relativi alla qualità e al contenuto di zolfo del carburante.
System Pro Technology™
La System Pro Technology™ è sviluppata per rispondere alle elevate temperature e pressioni generate dai moderni motori Heavy Duty. La tecnologia contribuisce a:
- controllare ossidazione e depositi;
- neutralizzare gli acidi dannosi;
- controllare l'aerazione del lubrificante;
- contrastare la perdita di viscosità causata dalle sollecitazioni termiche e meccaniche.
Il risultato è una maggiore stabilità del lubrificante nel tempo e una migliore capacità di mantenere le proprie prestazioni durante l'intero intervallo di utilizzo.
Specifiche e approvazioni
Specifiche
- ACEA E9
- API CK-4
- JASO DH-2
Approvazioni / Performance
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20086
- DDC DFS 93K222
- Deutz DQC III-10 LA
- Mack EOS-4.5
- MB-Approval 228.31
- MTU Oil Category 2.1
- RVI RLD-4
- Volvo VDS-4.5
Caratteristiche tecniche
| Caratteristica |
Valore |
| Gradazione SAE |
15W-40 |
| Densità a 15 °C |
0,875 g/ml |
| Viscosità cinematica a 40 °C |
115 mm²/s |
| Viscosità cinematica a 100 °C |
15,5 mm²/s |
| Indice di viscosità |
141 |
| Viscosità CCS a -20 °C |
5.200 mPa·s |
| TBN – Numero di base totale |
9,8 mg KOH/g |
| Ceneri solfatate |
1,0% peso |
| Punto di scorrimento |
-42 °C |
| Punto di infiammabilità PMCC |
202 °C |
Caratteristiche principali
- Tipologia: olio motore diesel Heavy Duty minerale
- Viscosità: SAE 15W-40
- Tecnologia: System Pro Technology™
- Applicazione: trasporto pesante e veicoli industriali
- Sistemi compatibili: EGR, DPF, DOC e SCR nelle condizioni previste
- Specifiche principali: API CK-4 / ACEA E9
- Punti di forza: protezione del motore, controllo dei depositi, stabilità della viscosità e maggiore durata utile dell'olio