CASTROL TRANSMAX MANUAL Z LONG LIFE 75W-80
Castrol Transmax Manual Z Long Life 75W-80 è un olio per trasmissioni completamente sintetico, sviluppato per soddisfare i requisiti ZF relativi agli intervalli di servizio prolungati, fino a 540.000 km nelle applicazioni previste.
È approvato per l'impiego nelle trasmissioni manuali e robotizzate ZF contemplate dalle relative specifiche ed è raccomandato anche per cambi manuali che richiedono un lubrificante API GL-4, in particolare quando operano in condizioni gravose caratterizzate da carichi e temperature elevate.
Vantaggi
- Formulazione completamente sintetica ad elevate prestazioni.
- Sviluppato per intervalli di servizio prolungati nelle applicazioni ZF previste.
- Eccellente compatibilità con sincronizzatori in carbonio, bronzo sinterizzato e molibdeno.
- Favorisce un cambio marcia più fluido.
- Contribuisce a prolungare la durata dei sincronizzatori e degli altri componenti della trasmissione.
- Aiuta a ridurre la temperatura di esercizio, favorendo una maggiore durata del lubrificante.
- Può contribuire a estendere gli intervalli di manutenzione e a ridurre i relativi costi.
- Eccellente fluidità alle basse temperature.
- Facilita l'inserimento delle marce durante la fase di riscaldamento.
- Protegge la trasmissione anche durante il funzionamento a freddo.
- Ottima stabilità termica e ossidativa.
- Elevata protezione contro l'usura.
- Efficaci proprietà EP (Extreme Pressure) per la protezione dei componenti sottoposti a carichi elevati.
Applicazioni
Castrol Transmax Manual Z Long Life 75W-80 è indicato per:
- trasmissioni manuali;
- trasmissioni robotizzate ZF compatibili;
- cambi che richiedono un lubrificante SAE 75W-80;
- trasmissioni che richiedono prestazioni API GL-4;
- applicazioni sottoposte a carichi elevati;
- trasmissioni che operano a temperature gravose;
- applicazioni ZF per le quali sono previsti intervalli di servizio prolungati.
L'intervallo fino a 540.000 km deve essere considerato esclusivamente nelle applicazioni e nelle condizioni di servizio previste da ZF e dal costruttore del veicolo.
Protezione e durata della trasmissione
La formulazione di Transmax Manual Z Long Life 75W-80 combina diverse caratteristiche studiate per favorire l'affidabilità della trasmissione nel lungo periodo.
L'elevata compatibilità con differenti materiali dei sincronizzatori contribuisce a garantire innesti più fluidi, mentre le proprietà antiusura ed EP proteggono gli organi meccanici sottoposti a forti sollecitazioni.
La stabilità termica e ossidativa aiuta inoltre a preservare le caratteristiche del lubrificante durante il servizio, contribuendo alla durata sia dell'olio sia della trasmissione.
Specifiche e Approvazioni
Specifica
Approvazioni / Performance OEM
- MAN 341 Z5
- MB-Approval 235.41
- ZF TE-ML 01E
- ZF TE-ML 02E
- ZF TE-ML 16P
Approvazione ZF
Castrol Transmax Manual Z Long Life 75W-80 è registrato con il seguente numero di approvazione ZF:
Caratteristiche tecniche
| Caratteristica |
Valore |
| Gradazione SAE |
75W-80 |
| Densità a 15 °C |
0,847 g/ml |
| Viscosità cinematica a 40 °C |
53,9 mm²/s |
| Viscosità cinematica a 100 °C |
9,0 mm²/s |
| Indice di viscosità |
147 |
| Viscosità Brookfield a -40 °C |
19.000 mPa·s |
| Punto di scorrimento |
-57 °C |
| Fosforo |
0,055% peso |
| Punto di infiammabilità COC |
250 °C |
Caratteristiche principali
- Tipo di prodotto: fluido per cambi manuali
- Tecnologia: completamente sintetica
- Gradazione: SAE 75W-80
- Performance: API GL-4
- Applicazioni: trasmissioni manuali e robotizzate compatibili
- Sincronizzatori: compatibile con carbonio, bronzo sinterizzato e molibdeno
- Proprietà: antiusura ed Extreme Pressure (EP)
- Comportamento a freddo: eccellente fluidità fino a temperature molto basse
- Intervallo di servizio: fino a 540.000 km nelle applicazioni ZF previste
- Punti di forza: fluidità degli innesti, protezione dall'usura, stabilità termico-ossidativa e lunga durata del lubrificante
Sicurezza e utilizzo
Prima dell'impiego verificare sempre che la gradazione SAE 75W-80, la specifica API GL-4 e le approvazioni OEM siano conformi alle prescrizioni del costruttore della trasmissione e del veicolo.
Gli intervalli di sostituzione, incluso quello fino a 540.000 km, devono essere applicati esclusivamente quando previsti dal costruttore e in funzione delle effettive condizioni di esercizio.