Castrol Transmax Axle Long Life 75W-140 è un olio per assali e differenziali completamente sintetico, sviluppato per applicazioni di autotrazione pesante e adatto anche alle automobili nelle quali sia richiesto un lubrificante con prestazioni API GL-5.
La formulazione è progettata per offrire elevata protezione antiusura ed Extreme Pressure (EP) in differenti condizioni ambientali e di carico, contribuendo a prolungare la durata dei componenti e del lubrificante. Transmax Axle Long Life 75W-140 è inoltre incluso nella lista Scania High Performance ed è approvato secondo Scania STO 2:0A.
Castrol Transmax Axle Long Life 75W-140 è indicato principalmente per:
Prima dell'impiego è necessario verificare che gradazione, specifiche e approvazioni corrispondano alle prescrizioni del costruttore del veicolo, dell'assale o del differenziale.
Transmax Axle Long Life 75W-140 combina proprietà antiusura ed EP con un'elevata stabilità termico-ossidativa, fornendo protezione in condizioni operative e di carico impegnative.
L'eccellente fluidità alle basse temperature favorisce la lubrificazione durante la fase di riscaldamento e contribuisce a ridurre le perdite di coppia.
La stabilità termica e ossidativa, insieme alla resistenza al taglio, aiuta invece a preservare le caratteristiche del lubrificante nel tempo e a proteggere i componenti dal pitting, favorendo una maggiore durata di olio e organi meccanici.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Gradazione SAE | 75W-140 |
| Tecnologia | Completamente sintetica |
| Densità relativa a 15 °C | 0,8698 g/ml |
| Viscosità cinematica a 40 °C | 182 mm²/s |
| Viscosità cinematica a 100 °C | 25,0 mm²/s |
| Indice di viscosità | 170 |
| Viscosità Brookfield a -40 °C | 147.000 mPa·s |
| Punto di scorrimento | -54 °C |
| Punto di infiammabilità COC | 234 °C |
Prima dell'impiego verificare sempre che la gradazione SAE 75W-140, la specifica API GL-5 e l'eventuale approvazione Scania STO 2:0A siano conformi alle prescrizioni del costruttore.
Gli intervalli di cambio prolungati devono essere adottati esclusivamente quando previsti dal costruttore e in funzione delle effettive condizioni di esercizio.