TITAN SUPERSYN C3 5W40 1L

FUCHS TITAN SUPERSYN C3 5W-40

FUCHS TITAN SUPERSYN C3 SAE 5W-40 è un lubrificante motore Ultra High Performance completamente sintetico, progettato per motori benzina e diesel di ultima generazione, con o senza sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. La sua formulazione garantisce eccellenti partenze a freddo, una rapida circolazione dell'olio e prestazioni elevate anche nei motori più sollecitati, inclusi quelli downsized, turbo e dotati di sistema Start&Stop.

Grazie alla tecnologia ACEA C3 Low SAPS, protegge efficacemente catalizzatori e filtri antiparticolato (DPF), contribuendo a prolungarne la durata e mantenendo elevate le prestazioni del motore nel tempo.

Vantaggi

• Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni.
• Avviamenti a freddo rapidi con immediata circolazione dell'olio.
• Protezione superiore contro usura di valvole, alberi a camme e componenti del motore.
• Ridotto consumo di olio e bassa evaporabilità.
• Elevata stabilità all'ossidazione e all'invecchiamento.
• Favorisce il risparmio di carburante rispetto a lubrificanti tradizionali della stessa viscosità.
• Compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato (DPF) e catalizzatore.
• Ideale per motori turbo, Start&Stop e ad elevata potenza specifica.

Applicazioni

Indicato per autovetture e veicoli commerciali leggeri con motori benzina e diesel, equipaggiati o meno con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. È adatto anche a numerosi veicoli di costruttori asiatici che richiedono un lubrificante ACEA C3, nonché a motori diesel alimentati con carburante a basso contenuto di zolfo.

Per ottenere le massime prestazioni è consigliata la sostituzione completa del lubrificante, evitando la miscelazione con altri oli motore.

Specifiche

• ACEA C3
• API SP

Approvazioni

• MB-Approval 229.31

Conforme o Raccomandato per

• Fiat 9.55535-GH2
• Fiat 9.55535-S2
• Ford WSS-M2C917-A
• Volkswagen VW 505 00 / 505 01

Caratteristiche principali

• Gradazione SAE: 5W-40
• Tipo di olio: Completamente sintetico
• Tecnologia: Ultra High Performance – Low SAPS
• Applicazioni: Motori benzina e diesel con o senza DPF, turbocompressore e sistema Start&Stop