TITAN GT1 PRO C3 5W30 60L

FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 – Olio Motore Sintetico con Tecnologia XTL®

FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 è un lubrificante motore Premium completamente sintetico, sviluppato con l'innovativa tecnologia XTL® (Xtreme Temperature Lubrication), che garantisce una lubrificazione rapida all'avviamento, una protezione superiore del motore e prestazioni elevate in un ampio intervallo di temperature.

Progettato per le più moderne motorizzazioni benzina e diesel, è particolarmente indicato per veicoli BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF e catalizzatori) e turbocompressori. La tecnologia XTL® migliora la fluidità a freddo, riduce gli attriti interni e contribuisce a un minore consumo di carburante e di olio motore.

Vantaggi

• Tecnologia XTL® per una lubrificazione più rapida all'avviamento.
• Maggiore protezione del motore alle basse e alte temperature.
• Riduzione dei consumi di carburante fino all'1,7% rispetto a oli della stessa gradazione SAE.
• Minore consumo di olio grazie alla tecnologia XTL®.
• Elevata stabilità all'ossidazione e all'invecchiamento.
• Protegge i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF e catalizzatori).
• Eccellente protezione contro usura e depositi su motore e turbocompressore.
• Ideale per motori con tecnologia Stop & Start e motori downsized di ultima generazione.

Applicazioni

Indicato per autovetture e veicoli commerciali leggeri benzina e diesel, con o senza intervalli di manutenzione prolungati, che richiedono un lubrificante SAE 5W-30 ACEA C3. Compatibile anche con numerosi veicoli di produzione asiatica che richiedono questa specifica.

Approvazioni

• BMW Longlife-04
• MB-Approval 229.51
• Volkswagen VW 504 00 / 507 00

Conforme o Raccomandato per

• ACEA C3
• ACEA A3/B4
• Ford M2C917-A
• Porsche C30

Caratteristiche principali

• Gradazione SAE: 5W-30
• Tecnologia: XTL® (Xtreme Temperature Lubrication)
• Tipo di olio: Completamente sintetico
• Compatibilità: Motori benzina, diesel, turbocompressi e con filtro antiparticolato (DPF)