TITAN CARGO MAXX II 10W40 20L

TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 

TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 è un olio motore Premium MAXX Performance per veicoli commerciali, formulato con l’innovativa XTL®-Technology (Xtreme Temperature Lubrication).

È stato sviluppato specificamente per i moderni motori diesel turbocompressi dotati di sistemi avanzati di post-trattamento dei gas di scarico. L’elevata stabilità all’ossidazione consente di mantenere prestazioni di fuel economy lungo l’intero intervallo di esercizio, mentre la formulazione Low-SAPS contribuisce alla protezione di filtri antiparticolato e catalizzatori.

La tecnologia XTL® assicura inoltre ottime caratteristiche di avviamento a freddo, ridotta evaporazione dell’olio e protezione affidabile del motore anche nelle condizioni di funzionamento più gravose.

Vantaggi

• XTL®-Technology per elevate prestazioni nell’intero intervallo di temperatura.
• Fuel economy migliorata fino allo 0,6% rispetto a un olio motore della stessa gradazione SAE, secondo quanto dichiarato nella scheda.
• Elevata stabilità all’ossidazione e all’invecchiamento.
• Ottime proprietà di avviamento a freddo anche a temperature molto basse.
• Eccellente protezione contro l’usura anche in condizioni di esercizio gravose.
• Protezione dei moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
• Tecnologia Low-SAPS.
• Aiuta a prevenire la formazione di depositi nel motore e, in particolare, nel turbocompressore.
• Ottima pulizia dei pistoni.
• Ridotta perdita per evaporazione, con conseguente contenimento del consumo d’olio.
• Elevata capacità di neutralizzazione dei residui acidi.
• Ampio profilo applicativo, adatto alla razionalizzazione dei lubrificanti nelle flotte miste.
• Utilizzabile anche in numerosi veicoli di generazione precedente, nel rispetto delle specifiche richieste.

XTL®-Technology

La XTL®-Technology – Xtreme Temperature Lubrication è alla base delle caratteristiche prestazionali di TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40.

La tecnologia è progettata per assicurare prestazioni elevate sia alle basse sia alle alte temperature e, grazie all’elevata stabilità all’ossidazione, per mantenere le caratteristiche di fuel economy lungo l’intero intervallo di esercizio.

La ridotta perdita per evaporazione contribuisce inoltre a limitare il consumo di lubrificante e la formazione di depositi, in particolare sul turbocompressore.

Applicazioni

TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 è specificamente sviluppato per veicoli commerciali equipaggiati con moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.

È particolarmente indicato per:

• moderni motori diesel turbocompressi;
• veicoli dotati di filtri antiparticolato;
• motori con catalizzatori e sistemi avanzati di trattamento dei gas di scarico;
• applicazioni con carburante diesel a basso tenore di zolfo;
• flotte miste che richiedono un prodotto con un ampio profilo prestazionale;
• veicoli di generazione precedente, quando le specifiche del costruttore ne consentono l’impiego.

Miscibilità e cambio dell’olio

TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 è miscibile con oli motore a base minerale e sintetica e non richiede un lavaggio preliminare del motore in caso di passaggio al prodotto.

La miscelazione o il rabbocco con prodotti di natura differente può tuttavia ridurne le prestazioni. Per sfruttarne pienamente le caratteristiche, FUCHS raccomanda quindi di effettuare un cambio completo dell’olio.

Specifiche e Approvazioni

Specifiche

• ACEA E11
• ACEA E9
• ACEA E8
• ACEA E7
• ACEA E6
• ACEA E4
• API CK-4 / CJ-4
• CAT ECF-3
• JASO DH-1 / DL-0
• JASO DH-2

Approvazioni

• CUMMINS CES 20081
• CUMMINS CES 20086
• DEUTZ DQC IV-18 LA
• MACK EOS-4.5
• MAN M 3775
• MB-APPROVAL 228.31
• MB-APPROVAL 228.51
• MB-APPROVAL 228.52
• MTU DDC TYPE 2.1
• MTU DDC TYPE 3.1
• RENAULT RLD-3
• SCANIA LA
• VOLVO VDS-4.5

Queste voci sono riportate espressamente nella scheda tecnica nella sezione “Approvals” e vengono pertanto mantenute distinte dalle raccomandazioni FUCHS.

Raccomandazioni FUCHS

• DETROIT DIESEL 93K218
• DETROIT DIESEL 93K222
• IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9
• IVECO 18-1809 CLASSE NG2
• LH-00-ENG LA
• MAN M 3271-1
• MAN M 3477
• MAN M 3575
• RENAULT RLD-4
• VOITH-RETARDER “B”

Le specifiche elencate in questa sezione rappresentano raccomandazioni FUCHS e non devono essere interpretate come approvazioni OEM formali.

Caratteristiche principali

• Tipo di prodotto: olio motore Premium per veicoli commerciali
• Gradazione: SAE 10W-40
• Tecnologia: XTL® – Xtreme Temperature Lubrication
• Formulazione: Low-SAPS
• Motorizzazioni: diesel, incluse applicazioni turbocompresse
• Post-trattamento: sviluppato per moderni sistemi di trattamento dei gas di scarico
• Fuel economy: miglioramento dichiarato fino allo 0,6% rispetto a un olio della stessa gradazione SAE
• Protezione: usura, ossidazione, depositi e residui acidi
• Pulizia: elevata pulizia dei pistoni e riduzione dei depositi sul turbocompressore
• Basse temperature: ottime caratteristiche di avviamento a freddo
• Flotte miste: ampio profilo applicativo per la razionalizzazione dei lubrificanti
• Compatibilità: miscibile con oli motore minerali e sintetici

Protezione dei sistemi di post-trattamento

La tecnologia Low-SAPS di TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 è studiata per offrire una migliore protezione ai moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, compresi filtri antiparticolato e catalizzatori.

Parallelamente, la formulazione offre elevata protezione dall’usura e contribuisce a mantenere puliti pistoni, motore e turbocompressore, favorendo la durata dei componenti e del propulsore.

Sicurezza e utilizzo

Prima dell’impiego verificare sempre che la gradazione SAE 10W-40 e le specifiche, approvazioni o raccomandazioni FUCHS siano compatibili con quanto prescritto dal costruttore del motore o del veicolo.