| Specifiche | ATF +3, ATF +4, BMW MINI 83 22 0 402 413, BMW MINI 83 22 7 542 290, CHRYSLER 9602, CHRYSLER MS7176E, DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI, DEXRON III(H), FIAT 9.55550-AV1, FIAT 9.55550-AV4, FORD M2C922-A1, Ford M2C924-A, FORD MERCON, FORD MERCON V, GM 9986195, HONDA ATF Z-I, HYUNDAI SP III, ISUZU BESCO ATF -II, ISUZU BESCO ATF -III, JASO M315 TYPE 1A, JATCO 3100 PL085, JATCO FWD (N402), JATCO JF506E (K17), MAZDA ATF D-III, MAZDA ATF M-3, Mazda M-V, MITSUBISHI SP-II, MITSUBISHI SP-III, NISSAN MATIC C, Nissan Matic D, Nissan Matic J, SAAB 3309, SUBARU ATF HP, SUBARU ATF OIL, SUBARU ATF OIL SPECIAL, SUZUKI ATF 3309, SUZUKI ATF 3317, TOYOTA TYPE D-2, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VW G 052 990, VW G 055 025 |
FUCHS TITAN ATF 4400 è un fluido Ultra High Performance ATF sviluppato per le moderne trasmissioni automatiche con convertitore di coppia, in particolare per i cambi AISIN-WARNER installati su numerosi veicoli giapponesi. Grazie all'innovativa FUCHS Advanced Circular Technology (ACT), combina elevate prestazioni con un ridotto impatto ambientale, contribuendo a diminuire l'impronta di carbonio (PCF) rispetto ai lubrificanti tradizionali.
La sua formulazione garantisce un coefficiente di attrito stabile per tutta la durata del fluido, assicurando cambiate fluide, elevata protezione dall'usura e un'eccellente resistenza all'ossidazione e all'invecchiamento.
Indicato principalmente per trasmissioni automatiche con convertitore di coppia AISIN-WARNER installate su numerosi veicoli giapponesi. È inoltre compatibile con molte trasmissioni automatiche di costruttori europei e americani che richiedono un fluido conforme alle specifiche riportate.
Può essere utilizzato anche in numerose applicazioni che richiedono un fluido di tipo DEXRON III.
Importante: è miscibile con altri fluidi ATF della stessa categoria, ma per ottenere le massime prestazioni è consigliata la sostituzione completa del lubrificante.