MAGNATEC HYBRID 0W16 5L

Marca: CASTROL
MAGNATEC HYBRID 0W16 5L
Informazioni
Specifiche API SP, ILSAC GF-6B
Viscosita 0W16

Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16

I veicoli ibridi, combinando motore a combustione ed elettrico, alternano frequentemente modalità di funzionamento. Ciò comporta temperature di esercizio più basse per il motore endotermico, frequenti riavvii e una maggiore contaminazione dell’olio.

In assenza del calore generato in modo costante dal motore, acqua e altri contaminanti rimangono intrappolati nell’olio, riducendone l’efficacia protettiva.

Castrol MAGNATEC Hybrid è stato sviluppato per affrontare queste sfide:

  • Si lega come un magnete ai contaminanti a bassa temperatura.
  • Protegge le superfici critiche del motore, riducendo l’usura fino al 50% in più* rispetto ai limiti standard.
  • Salvaguarda componenti vitali come treno valvole, catena di distribuzione, pistoni e cuscinetti, indipendentemente dal tipo di alimentazione in uso (motore termico, elettrico o combinato).

Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 soddisfa i requisiti di HYSPEC, il nuovo standard Castrol per le prestazioni ibride, garantendo protezione specifica per le esigenze dei propulsori ibridi moderni.

Testato secondo i test industriali sull’usura, misurato rispetto ai limiti del settore.

In aree critiche quali contaminazione, intermittenza del motore ed efficienza del sistema.

Applicazioni

Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 è raccomandato per veicoli benzina e ibridi nei quali il costruttore richieda un lubrificante:

  • di grado di viscosità SAE 0W-16
  • conforme a API SP o precedenti
  • conforme a ILSAC GF-6B

Vantaggi

  • Protezione dall’usura superiore del 50%*.
  • Formazione di una barriera protettiva tra i punti di contatto del treno valvole.
  • Controllo dei depositi abrasivi dei pistoni e protezione della camicia del cilindro.
  • Maggiore durata della catena di distribuzione, riducendo danni e allungamenti.
  • Salvaguardia dei cuscinetti dall’usura corrosiva.
  • Prestazioni ottimali anche nelle condizioni più severe di guida ibrida (stop-start, basse temperature, alimentazione mista).

Caratteristiche tipiche

  • Viscosità cinematica a 40°C: 38 mm²/s (ASTM D445)
  • Viscosità cinematica a 100°C: 7.3 mm²/s (ASTM D445)
  • Viscosità CCS a -35°C (0W): 5810 mPa.s (ASTM D5293)
  • Indice di viscosità: 159 (ASTM D2270)
  • Punto di scorrimento: -45 °C (ASTM D97)
  • Punto di infiammabilità (PMCC): 202 °C (ASTM D93)
  • Densità a 15°C: 0.844 g/ml (ASTM D4052)
  • Ceneri solfatate: 0.79 % wt (ASTM D874)

Performance e specifiche

  • API SP
  • ILSAC GF-6B

Via Mario Ricci, 23
61122 Pesaro (PU)
phone_enabled +39 392 1739471
phone_enabled 0721 622637
P.iva 02578910412