MAGNATEC DX 5W30 208L

Castrol MAGNATEC 5W-30 DX

Fino al 75% dell’usura del motore si verifica durante la fase di riscaldamento. Quando il motore si ferma, il lubrificante tende a defluire dalle parti critiche, lasciandole esposte all’usura. Le molecole intelligenti di Castrol MAGNATEC, invece, restano ancorate come un magnete, creando uno strato protettivo aggiuntivo.

Questa formula avanzata garantisce una protezione istantanea fin dal momento dell’avviamento, riducendo drasticamente l’usura del motore.

Testato secondo i test industriali sull’usura della Sequenza IVA di API SN.

Applicazioni

• Motori a benzina che richiedono un lubrificante di grado SAE 5W-30.
• Specifiche API SP, ILSAC GF-6 o precedenti.
• Veicoli che necessitano di un olio con approvazione dexos1™ Gen3 (retrocompatibile con le versioni precedenti).

Approvazione ufficiale:

• GM dexos1™ Approved – GEN3: D330AEDA082

Vantaggi

Le molecole intelligenti di Castrol MAGNATEC:

• Restano legate alle parti critiche del motore anche quando l’olio defluisce.
• Si assorbono sulle superfici metalliche, aumentando la resistenza all’usura.
• Sono combinate con tecnologia sintetica per garantire protezione sia alle alte che alle basse temperature.
• Offrono protezione continua in diverse condizioni di guida, stili e climi.

Caratteristiche tipiche

• Viscosità cinematica a 40°C: 64 mm²/s (ASTM D445)
• Viscosità cinematica a 100°C: 11 mm²/s (ASTM D445)
• Viscosità CCS a -30°C (5W): 3900 mPa.s (ASTM D5293)
• Indice di viscosità: 174 (ASTM D2270)
• Punto di scorrimento: -45 °C (ASTM D97)
• Flash Point (PMCC): 203 °C (ASTM D93 e metodi equivalenti)
• Densità a 15°C: 0.848 g/ml (ASTM D4052)
• Ceneri solfatate: 0.92 % wt (ASTM D874)

Performance e specifiche

• API SP
• ILSAC GF-6
• GM dexos1™ Gen3
• OPEL OV 040 1547 – G30