MAGNATEC 5W30 C3 4L

Castrol MAGNATEC 5W-30 C3

Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 è un olio motore completamente sintetico progettato per offrire protezione continua e massima efficienza in condizioni di traffico intenso e durante le frequenti fermate e ripartenze. Grazie alla tecnologia molecolare brevettata DUALOCK, garantisce una riduzione dell’usura fino al 50% e risparmio di carburante, mantenendo alte prestazioni anche nei veicoli con tecnologia stop-start.

Con l’aumento della congestione del traffico urbano, i motori sono sempre più sottoposti a stress da usura durante le continue fasi di arresto e ripartenza. Anche le auto dotate di tecnologia stop-start non sono immuni dall’usura causata da questo tipo di guida.

Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 affronta questa sfida grazie a:

• Molecole DUALOCK brevettate che si aggrappano alle superfici metalliche del motore e si agganciano tra loro, creando una struttura protettiva resistente
• Riduzione dell’usura fino al 50% sia durante la fase di riscaldamento sia in condizioni di guida stop-start
• Risparmio di carburante rispetto a oli convenzionali, grazie alla formulazione completamente sintetica
• Protezione continua anche nei veicoli dotati di tecnologia stop-start

Applicazioni

✅ Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 è adatto per:

• Motori a benzina e diesel, inclusi quelli con iniezione diretta, turbocompressi e sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF e catalizzatori)
• Auto ibride, testato su Toyota Prius con standard EPA NYCC
• Veicoli che richiedono un lubrificante di grado SAE 5W-30 con specifiche:
• ACEA C3: Basso contenuto di ceneri per proteggere i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico
• API SN: Elevate prestazioni anti-usura e protezione contro la formazione di depositi
• BMW Longlife-04: Compatibilità con motori BMW moderni, inclusi diesel con DPF
• Meets FIAT 9.55535-S3: Specifica per motori FIAT moderni a benzina e diesel
• MB-Approval 226.5 / 229.31 / 229.51: Compatibilità con motori Mercedes-Benz, inclusi diesel con DPF
• Renault RN 0700 / RN 0710: Specifica per motori benzina e diesel Renault

Vantaggi del Prodotto

🔹 Protezione continua e duratura fin dal momento dell’accensione, riducendo l’usura del motore nelle fasi critiche

🔹 Riduzione dell’usura fino al 50% sia durante il riscaldamento che nelle condizioni di guida stop-start

🔹 Risparmio di carburante rispetto a oli convenzionali, contribuendo a ridurre consumi ed emissioni

🔹 Molecole DUALOCK brevettate che creano un velo protettivo resistente e duraturo

🔹 Compatibilità con catalizzatori e sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, proteggendo DPF e convertitori catalitici

🔹 Maggiore efficienza del motore, garantendo prestazioni elevate e costanti anche in condizioni di guida intensa

Caratteristiche Tecniche

• Densità @ 15°C: 0,853 g/ml
• Viscosità 100°C: 12,1 mm²/s
• Viscosità 40°C: 72 mm²/s
• Indice di viscosità: 165
• Viscosità CCS -30°C (5W): 5800 mPa.s (cP)
• Punto di scorrimento: -42°C
• Punto di infiammabilità (PMCC): 201°C
• Ceneri solfatate: 0,8 %

Performance e Specifiche

• ACEA C3: Basso contenuto di ceneri per proteggere i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico
• API SN: Elevate prestazioni anti-usura e protezione contro la formazione di depositi
• BMW Longlife-04: Compatibilità con motori BMW moderni, inclusi diesel con DPF
• Meets FIAT 9.55535-S3: Specifica per motori FIAT moderni a benzina e diesel
• MB-Approval 226.5 / 229.31 / 229.51: Compatibilità con motori Mercedes-Benz, inclusi diesel con DPF
• Renault RN 0700 / RN 0710: Specifica per motori benzina e diesel Renault