| Specifiche | ACEA A3, ACEA B4, API SP, Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 01, VW 505 00 |
| Viscosita | 10W40 |
Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4
Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 è un olio motore semisintetico che garantisce una protezione costante e duratura grazie alle esclusive molecole DUALOCK. Queste molecole si aggrappano alle parti critiche del motore e si agganciano tra loro, creando un velo protettivo resistente che riduce l’usura fino al 50% sia nella fase di riscaldamento sia durante la guida stop-start.
Descrizione del Prodotto
La congestione del traffico è in costante aumento, con gli automobilisti che possono fermarsi e ripartire fino a 18.000 volte all’anno. Questo continuo stop-start non solo causa stress al motore, ma può anche portare a usura permanente nel tempo.
Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 affronta questa sfida con:
Molecole DUALOCK che si aggrappano alle superfici metalliche per fornire protezione istantanea fin dal momento dell’accensione
Velo protettivo resistente che riduce l’usura fino al 50% sia durante il riscaldamento che nelle situazioni di traffico intenso
Formulazione esclusiva e brevettata progettata per le esigenze della guida moderna
Applicazioni
✅ Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 è adatto per:
Motori a benzina e diesel, inclusi quelli con iniezione diretta e turbocompressi
Veicoli che richiedono un lubrificante di grado SAE 10W-40 con specifiche:
ACEA A3/B3, A3/B4: Protezione avanzata dall’usura e prestazioni elevate
API SN: Protezione contro la formazione di depositi e ossidazione
FIAT 9.55535-D2: Specifica per motori FIAT di vecchia e nuova generazione
MB-Approval 226.5: Compatibilità con motori Mercedes-Benz
Renault RN 0700/0710: Specifica per motori benzina e diesel Renault
Volkswagen VW 501 01 / 505 00: Adatto per motori benzina e diesel del gruppo VW
Vantaggi del Prodotto
–Protezione immediata fin dal momento dell’accensione, riducendo l’usura del motore nelle fasi critiche
–Riduzione dell’usura fino al 50% sia durante il riscaldamento che nelle condizioni di guida stop-start
–Maggiore efficienza del motore, garantendo una prestazione costante e affidabile
–Compatibilità con catalizzatori e sistemi di post-trattamento dei gas di scarico
Caratteristiche Tecniche
Densità @ 15°C: 0,868 g/ml
Viscosità 100°C: 14,6 mm²/s
Viscosità 40°C: 101 mm²/s
Indice di viscosità: 150
Viscosità CCS -25°C (10W): 6500 mPa.s (cP)
Punto di scorrimento: -42°C
Punto di infiammabilità (PMCC): 202°C
Ceneri solfatate: 1,2 %
Performance e Specifiche
ACEA A3/B3, A3/B4: Prestazioni elevate e protezione avanzata dall’usura
API SN: Protezione contro la formazione di depositi e ossidazione
FIAT 9.55535-D2: Specifica per motori FIAT moderni e di vecchia generazione
MB-Approval 226.5: Compatibilità con motori Mercedes-Benz
Renault RN 0700/0710: Specifica per motori benzina e diesel Renault
Volkswagen VW 501 01 / 505 00: Adatto per motori benzina e diesel del gruppo VW