FRICOFIN DP 20L

FRICOFIN DP 

FRICOFIN DP è un liquido refrigerante concentrato Premium Performance a base di glicole monoetilenico, formulato con tecnologia Si-OAT (Silicated Organic Acid Technology) e BluEV, sviluppato per garantire la massima protezione dei sistemi di raffreddamento di motori tradizionali, ibridi ed elettrici.

La formulazione, priva di 2-EHA, nitriti, ammine, borati e fosfati, combina inibitori organici a lunga durata con silicati a reazione rapida, offrendo un'eccellente protezione contro corrosione, cavitazione, depositi e surriscaldamento. È particolarmente indicato per autovetture, veicoli commerciali, mezzi pesanti e macchine stazionarie, oltre che per applicazioni di raffreddamento indiretto nei veicoli BEV (Battery Electric Vehicle) e ibridi, ove non siano richieste specifiche caratteristiche di conducibilità elettrica.

Vantaggi

• Tecnologia Si-OAT per una protezione completa e di lunga durata.
• Tecnologia BluEV, adatta anche a veicoli ibridi ed elettrici selezionati.
• Elevata protezione contro corrosione, cavitazione e formazione di depositi.
• Protegge efficacemente dal gelo e dal surriscaldamento.
• Consente intervalli di sostituzione prolungati.
• Compatibile con guarnizioni, materiali plastici e tubazioni.
• Contiene un agente amaricante per ridurre il rischio di ingestione accidentale.
• Formula priva di 2-EHA, nitriti, ammine, borati e fosfati.

Applicazioni

Indicato per i sistemi di raffreddamento di:

• Autovetture.
• Veicoli commerciali.
• Mezzi pesanti.
• Motori industriali.
• Macchine stazionarie.
• Veicoli ibridi.
• Veicoli elettrici a batteria (BEV) con raffreddamento indiretto, ove consentito dal costruttore.

Compatibile con i refrigeranti conformi alle specifiche:

• VW TL 774-C (G11)
• VW TL 774-F (G12+)
• VW TL 774-G (G12++)
• VW TL 774-J (G13)

Per ottenere le massime prestazioni è comunque consigliata la completa sostituzione del liquido presente nel circuito.

Modalità di utilizzo

• Utilizzare esclusivamente previa diluizione con acqua.
• Concentrazione consigliata compresa tra 33% e 60%, con valore ottimale pari al 50%.
• Si raccomanda l'impiego di acqua distillata o deionizzata qualora le caratteristiche dell'acqua disponibile non rispettino i limiti prescritti.
• Evitare l'impiego di componenti zincati nei circuiti di raffreddamento e negli impianti di stoccaggio o miscelazione.

Conforme o Idoneo per

Specifiche

• AFNOR NF R 15-601 Type 1
• AS/NZS 2108:2004 Type A
• ASTM D3306 Type I
• ASTM D4985
• BS 6580:2010
• China GB 29743-2013
• CUNA NC 956-16
• JIS K 2234:2006
• SAE J814
• SAE J1034
• SANS 1251:2005
• UNE 26-361-88/1

Approvazioni

• Cummins CES 14603
• Detroit Diesel 93K217
• DEUTZ DQC CC-14
• DTFR 29C120
• MAN 324 Type Si-OAT
• MB-Approval 325.6
• MTU MTL 5048
• VW TL 774-G (G12++)
• Voith 172.00225040 (Type Si-OAT)

Raccomandazioni FUCHS

• ASTM D6210 Type I
• IVECO 18-1830
• Liebherr LH-01-COL3A
• MB 325.5
• PN-C 40007:2000
• Scania TB 1451
• VW TL 774-J (G13)

Caratteristiche principali

• Tipo di prodotto: Liquido refrigerante concentrato Premium Performance
• Tecnologia: Si-OAT (Silicated Organic Acid Technology) con tecnologia BluEV
• Base: Glicole monoetilenico
• Applicazioni: Sistemi di raffreddamento di motori endotermici, ibridi ed elettrici
• Composizione: Privo di 2-EHA, nitriti, ammine, borati e fosfati
• Compatibilità: Compatibile con guarnizioni, materiali plastici e tubazioni
• Diluizione consigliata: 33–60% (ottimale 50%)
• Miscibilità: Compatibile con refrigeranti VW G11, G12+, G12++ e G13, seguendo le indicazioni del costruttore
• Protezione: Anticorrosione, anticavitazione, antigelo, antischiuma e protezione dal surriscaldamento