DYNO PERFORMANCE 56 0W-20 è un olio motore ad alte prestazioni caratterizzato da una viscosità estremamente bassa e da una tecnologia innovativa, sviluppato in particolare per i moderni motori downsized altamente sollecitati.
La formulazione è progettata per favorire fuel economy, riduzione delle emissioni di CO₂, rapido avviamento a freddo e veloce circolazione dell'olio, mantenendo al tempo stesso un'elevata protezione contro l'usura.
È adatto sia a motorizzazioni convenzionali sia ibride e può essere impiegato su motori benzina, diesel e gas quando le specifiche richieste dal costruttore risultano compatibili.
DYNO PERFORMANCE 56 0W-20 è stato progettato con una viscosità particolarmente contenuta per ridurre le perdite interne e favorire l'efficienza del propulsore.
Secondo la documentazione fornita, l'abbassamento della viscosità dinamica permette di ottenere miglioramenti in termini di potenza disponibile e consumo di carburante.
La gradazione SAE 0W-20 contribuisce inoltre a un'eccellente risposta alle basse temperature e a una rapida circolazione del lubrificante durante l'avviamento.
DYNO PERFORMANCE 56 0W-20 è indicato per un'ampia gamma di veicoli moderni ed è particolarmente adatto per:
L'impiego deve sempre essere verificato confrontando le specifiche e le raccomandazioni del prodotto con quelle previste dal costruttore del veicolo.
DYNO PERFORMANCE 56 0W-20 è miscibile e compatibile con altri oli motore convenzionali.
La miscelazione con altri lubrificanti dovrebbe tuttavia essere evitata quando possibile, in modo da preservare integralmente le caratteristiche prestazionali del prodotto.
In caso di passaggio a DYNO PERFORMANCE 56 0W-20 è quindi consigliata una sostituzione completa dell'olio.
Nessuna approvazione OEM dichiarata.
Questi standard sono riportati espressamente nella documentazione come “Raccomandazioni FUCHS” e devono quindi essere mantenuti distinti dalle approvazioni OEM formali.
Una caratteristica importante di DYNO PERFORMANCE 56 0W-20 è la protezione contro il fenomeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition), ovvero la pre-accensione a basso regime.
Questa proprietà è particolarmente rilevante per l'impiego nei moderni motori downsized altamente sollecitati, per i quali il prodotto è stato specificamente progettato.
La combinazione tra gradazione SAE 0W-20 e viscosità estremamente contenuta consente al lubrificante di offrire un eccellente comportamento durante le partenze a freddo e una circolazione dell'olio molto rapida, contribuendo alla protezione del motore fin dalle prime fasi di funzionamento.
Prima dell'impiego verificare sempre che la gradazione SAE 0W-20, le specifiche ACEA/API/ILSAC e le eventuali raccomandazioni FUCHS corrispondano alle prescrizioni del costruttore del veicolo.
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