CASTROL CRB TURBOMAX 10W-40 E4/E7
Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7 è un olio motore diesel avanzato sviluppato per applicazioni Heavy Duty e per garantire una protezione efficace e duratura dei motori sottoposti a condizioni di esercizio gravose.
È indicato per motori diesel ad alte prestazioni conformi alle normative sulle emissioni da Euro I a Euro V. Può essere utilizzato nei motori senza filtro antiparticolato e in alcune applicazioni equipaggiate con EGR e sistemi SCR per la riduzione degli ossidi di azoto (NOx).
Vantaggi
- Elevata protezione dei motori diesel Heavy Duty.
- Tecnologia Durashield™ sviluppata per contrastare tre importanti cause di deterioramento del motore: calore, depositi e usura.
- Aiuta a limitare la degradazione dell'olio provocata dalle alte temperature.
- Contrasta l'ispessimento del lubrificante.
- Contribuisce a ridurre la formazione e l'accumulo di depositi.
- Protegge le superfici metalliche dall'usura abrasiva e corrosiva.
- Aiuta a mantenere sotto controllo attrito e temperature interne.
- Elevata stabilità anche nelle condizioni operative più impegnative.
- Adatto a un ampio parco di veicoli industriali, inclusi motori di generazioni differenti.
- Ampio profilo di specifiche e approvazioni dei principali costruttori Heavy Duty.
Tecnologia Durashield™
Durante il funzionamento di un motore diesel pesante, calore, depositi e usura possono alimentarsi reciprocamente creando un ciclo che compromette progressivamente l'efficienza e la durata dei componenti.
L'aumento della temperatura può accelerare la degradazione dell'olio, provocandone l'ispessimento e favorendo la formazione di depositi. Questi depositi possono a loro volta contribuire all'usura abrasiva o corrosiva delle superfici metalliche, aumentando attrito e calore.
La tecnologia Durashield™ di Castrol CRB Turbomax è formulata per contribuire a interrompere questo ciclo, offrendo una protezione 3X, riferita specificamente ai tre elementi indicati da Castrol:
- Calore: contrasta gli effetti delle elevate temperature sull'olio.
- Depositi: aiuta a mantenere più pulito il motore.
- Usura: protegge le parti critiche sottoposte a forti sollecitazioni.
Applicazioni
Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7 è indicato per:
- autocarri e veicoli industriali;
- motori diesel Heavy Duty ad elevate prestazioni;
- motori conformi alle normative Euro I, II, III, IV e V;
- motori privi di filtro antiparticolato;
- alcuni motori equipaggiati con sistema EGR;
- motori dotati di sistemi SCR per il controllo degli NOx;
- flotte miste che richiedono specifiche Heavy Duty consolidate.
Non è indicato genericamente per motori con DPF: per queste applicazioni deve essere utilizzato un lubrificante con le caratteristiche specificamente richieste dal costruttore.
Specifiche e Performance
Specifiche
- ACEA E4, E7
- API CI-4
- JASO DH-1
Approvazioni / Performance
- Cummins CES 20077
- Cummins CES 20078
- DDC Powerguard 93K215
- Deutz DQC III-18
- DTFR 15B120
- Mack EO-N
- MAN M 3277
- MTU Oil Category 3
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
Retrocompatibilità
Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7 è indicato anche nelle applicazioni in cui siano richieste alcune specifiche e approvazioni precedenti, compatibili con quelle più recenti del prodotto, tra cui:
- API CH-4, CG-4, CF-4
- Cummins CES 20076
- Deutz DQC III-10
- DTFR 15B110
- MAN M 3275-1
- MTU Oil Category 2
- Renault Trucks RLD
- Volvo VDS-2
Caratteristiche tecniche
| Caratteristica |
Valore |
| Gradazione SAE |
10W-40 |
| Densità a 15 °C |
0,867 g/ml |
| Viscosità cinematica a 40 °C |
98 mm²/s |
| Viscosità cinematica a 100 °C |
14,8 mm²/s |
| Indice di viscosità |
158 |
| Viscosità CCS a -25 °C |
6.066 mPa·s |
| TBN – Numero di base totale |
12,7 mg KOH/g |
| Ceneri solfatate |
1,83% peso |
| Punto di scorrimento |
-42 °C |
| Punto di infiammabilità PMCC |
210 °C |
Caratteristiche principali
- Tipologia: olio motore diesel Heavy Duty
- Gradazione: SAE 10W-40
- Tecnologia: Durashield™
- Specifiche principali: ACEA E4/E7 – API CI-4
- Normative emissioni: Euro I–Euro V
- Sistemi: alcune applicazioni EGR e SCR
- DPF: non indicato per applicazioni che richiedono specificamente oli compatibili con filtro antiparticolato
- Punti di forza: protezione da calore, depositi e usura, pulizia del motore e stabilità del lubrificante