Castrol CLS Grease è un grasso semifluido EP (Extreme Pressure) di alta qualità, formulato con una combinazione ottimizzata di olio base sintetico, addensante al litio e un sistema di additivi specificamente selezionato.
La formulazione incorpora additivi EP/antiusura, antiossidanti e inibitori della corrosione, offrendo elevata protezione dei componenti anche in condizioni operative gravose. Grazie alle eccellenti proprietà alle basse temperature, Castrol CLS è particolarmente indicato per i sistemi di lubrificazione centralizzata dei veicoli commerciali, oltre che per numerose applicazioni industriali e automobilistiche.
Castrol CLS Grease è particolarmente indicato per i sistemi di lubrificazione centralizzata dei veicoli commerciali, dove le proprietà semifluide e l'eccellente comportamento alle basse temperature favoriscono la distribuzione del lubrificante.
Può inoltre essere utilizzato come grasso semifluido multiuso in applicazioni:
La compatibilità con il sistema e con le specifiche richieste deve essere verificata in base alle indicazioni del costruttore.
La combinazione di olio base sintetico, addensante al litio e additivi EP/antiusura permette a Castrol CLS di proteggere efficacemente i componenti sottoposti a carichi e pressioni elevate.
La consistenza semifluida NLGI 00 e le eccellenti proprietà di scorrimento alle basse temperature lo rendono particolarmente adatto ai sistemi centralizzati, consentendone l'impiego in un intervallo operativo dichiarato da -40 °C a +100 °C.
La formulazione offre inoltre un'elevata protezione contro la corrosione, anche in presenza di condizioni ambientali difficili.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Tipo | Grasso semifluido EP |
| Addensante | Litio |
| Olio base | Sintetico |
| Aspetto | Verde, semifluido |
| Grado NLGI | 00 |
| Penetrazione lavorata, 60 colpi | 415 (0,1 mm) |
| Punto di goccia | 170 °C |
| Viscosità olio base a 40 °C | 40 cSt |
| Punto di saldatura | 280 kg |
| Test Emcor – acqua distillata | 0-0 |
| Test Emcor – acqua salata | 0-1 |
| Intervallo di temperatura | da -40 °C a +100 °C |
Prima dell'impiego verificare che la consistenza NLGI, la tipologia di addensante e le specifiche OEM siano compatibili con il sistema di lubrificazione e con le prescrizioni del costruttore.